由于道路的建設(shè)周期一般較長(zhǎng)，道路的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于車輛的快速增長(zhǎng)，交通狀況越來(lái)越差，這幾乎是所有城市普遍存在的問(wèn)題。監(jiān)控立桿防腐處理采用熱浸鋅，在進(jìn)行防腐處理前，應(yīng)對(duì)鋼構(gòu)件進(jìn)行有效的除銹，熱浸鋅厚度不小于85um，鋅層應(yīng)均勻，用硫酸銅液作。因此，在城市交通管理部門建立功能完善的監(jiān)控系統(tǒng)是改善交通狀況的有效途徑。通過(guò)本發(fā)明，可以加強(qiáng)交通管理，提高現(xiàn)有道路的通行能力，協(xié)調(diào)突發(fā)交通事件，減少交通堵塞，改善交通狀況。

　　攝像監(jiān)控桿，整個(gè)系統(tǒng)的前沿部分的一部分“眼睛”。它被設(shè)置在上監(jiān)視點(diǎn)的位置，以便它可覆蓋各種部件的整個(gè)視場(chǎng)角進(jìn)行監(jiān)測(cè)。有時(shí)，面積越大監(jiān)視的屬性，以節(jié)省的用于簡(jiǎn)化照相機(jī)(遠(yuǎn)程控制)可變焦距(變焦)透鏡上傳輸系統(tǒng)以及控制和顯示系統(tǒng)，電氣安裝攝像機(jī)的數(shù)量，可將相機(jī)更遠(yuǎn)的距離觀察，監(jiān)測(cè)桿更清晰的監(jiān)測(cè)設(shè)備，同時(shí)也安裝在電動(dòng)攝像機(jī)頭，由控制器控制，該驅(qū)動(dòng)頭可以在水平和垂直方向旋轉(zhuǎn)相機(jī)，使得相機(jī)可以覆蓋到的角度，一個(gè)較大的面積。總之，作為相機(jī)監(jiān)控桿眼作為一個(gè)整體，其監(jiān)視圖像信號(hào)的內(nèi)容變得傳輸?shù)斤@示器上的控制中心。

　　傳輸部分是監(jiān)控桿的圖像信號(hào)、聲音信號(hào)和控制信號(hào)的通道。視頻基帶傳輸主要用于監(jiān)控極點(diǎn)。如果攝像機(jī)遠(yuǎn)離控制中心，也有射頻傳輸模式或光纖傳輸模式。一般酒店要求傳輸距離較近，可采用基帶傳輸方式。圖像信號(hào)的傳輸點(diǎn)要求圖像信號(hào)通過(guò)傳輸系統(tǒng)后不產(chǎn)生明顯的噪聲和失真(無(wú)論是彩色信號(hào)還是亮度信號(hào)都不能產(chǎn)生明顯的失真)。原始圖像信號(hào)(攝像機(jī)輸出的圖像信號(hào))的清晰度和灰度沒(méi)有明顯降低。

　　現(xiàn)代城市需要現(xiàn)代化的管理手段，城市的繁榮，對(duì)城市的綜合管理提出了更高的要求。用監(jiān)控桿對(duì)交通違法行為進(jìn)行監(jiān)控和治理，已成為國(guó)內(nèi)交通管理部門關(guān)注的熱點(diǎn)。